湖南Q215冷轧钢板生产厂商销售
热轧的优点:
可以破坏钢锭的铸造组织，细化钢材的晶粒，并消除显微组织的缺陷，从而使钢材组织密实，力学性能得到改善。这种改善主要体现在沿轧制方向上，从而使钢材在一定程度上不再是各向同性体；浇注时形成的气泡、裂纹和疏松，也可在高温和压力作用下被焊合。
热轧的缺点:
一是经过热轧之后，钢材内部的非金属夹杂物（主要是硫化物和氧化物，还有硅酸盐）被压成薄片，出现分层（夹层）现象。分层使钢材沿厚度方向受拉的性能大大恶化，并且有可能在焊缝收缩时出现层间撕裂。焊缝收缩诱发的局部应变时常达到屈服点应变的数倍，比荷载引起的应变大得多。
二是不均匀冷却造成的残余应力。残余应力是在没有外力作用下内部自相平衡的应力，各种截面的热轧型钢都有这类残余应力，一般型钢截面尺寸越大，残余应力也越大。残余应力虽然是自相平衡的，但对钢构件在外力作用下的性能还是有一定影响。如对变形、稳定性、抗疲劳等方面都可能产生不利的作用。
冷轧钢和不锈钢都有多种型号，根据不同的标准和分类方法，可以有不同的划分方式。一般来说，冷轧钢按照碳含量和用途可以分为低碳冷轧钢（SPCC）、高强度低合金冷轧钢（Q345B）、汽车板（SPFH590）等；而不锈钢按照组织结构和化学成分可以分为奥氏体不锈钢（304）、铁素体不锈钢（430）、马氏体不锈钢（420）等。冷轧钢是指在常温下，通过冷拉、冷弯、冷拔等冷加工把热轧卷或板加工成各种型式的钢材。冷轧过程可以提高钢材的强度和表面光洁度，但也会降低韧性和可焊性。不锈钢是指添加了铬、镍等元素的合金钢，通过熔炼、轧制、退火等热加工或者通过冷加工和沉淀硬化等方法制成各种形状的钢材。不锈钢的特点是具有良好的耐腐蚀性能和美观性。
4.各国企业内控标准与实际产品的性能质量以下是部分典型企业内控标准与实际产品的性能质量，包括中钢、英国Corus、日本JFE、美国通用公司的典型冷轧冲压用钢和高强度钢AHSS中冷轧TRIP钢板的实际成分和力学性能，见表2-35~表2-42。5.国内外标准牌号对照以及典型车系汽车用钢牌号为了方便用户地使用钢铁产品，了解各国不同牌号的对应关系，本文对比了各国冷轧用钢常用牌号，表2-44列出了目前常见的各国代表产品的典型标准，表2-45~表2-52列出了冷轧冲压用钢、冷轧各向同性钢、冷轧加磷钢、冷轧烘烤硬化钢、冷轧低合金高强度钢、冷轧双相钢、冷轧TRIP钢、冷轧马氏体钢的国内外相关标准及牌号对比，表2-53列出了部分国家典型车系汽车用钢牌号及标准。
目前普通强度钢板包括软钢和无间隙原子钢，通常屈服强度在180MPa以下；传统高强度钢主要包括高强度无间隙原子钢、烘烤硬化钢、各向同性钢、含磷钢和高强度低合金钢等，屈服强度不小于180~420MPa，抗拉强度不小于280~470MPa；高强度钢包括DP钢、TRIP钢和MART钢，目前QP钢等还没有相关标准制定。通常高强钢强度级别较高，屈服强度不小于260~1200MPa，抗拉强度不小于390~1500MPa。