河北电镀锌薄钢板哪里有卖的
冷轧板卷是以热轧卷为原料，在室温下在再结晶温度以下进行轧制而成，包括板和卷，国内众多钢厂如宝钢、武钢、鞍钢等均可以生产。
规格有:宽度1000，1250，1500MM
厚度0.3/0.4/0.5/0.6/0.7/0.8/0.9/1.0/1.2/1.5/1.8/2.0/2.5/3.0
以上是最常用的规格。
当然非标的也有。。
热轧板是钢坯经过加热后，钢坯处于软态情况下进行的轧制，表面在轧制后成为热轧卷，有氧化铁皮，表面质量较差，厚度 公差范围大，通常厚度范围在2.0mm-20mm 板材的生产流程是:炼铁-炼钢-铸坯-热轧-酸洗-冷轧-镀锌-彩涂 每一个模块都可成为一种可直接销售的产品。 热轧板通常生产厚的，表面精度不高的产品，通常需要后道酸洗，将氧化铁皮洗净再做表面喷漆涂装。 而冷轧则不需要酸洗，加工完毕可直接脱脂再喷涂，在冷轧和热轧之间还有个产品叫热轧酸洗，就是热轧卷经过酸洗后交付的产品。
4.各国企业内控标准与实际产品的性能质量以下是部分典型企业内控标准与实际产品的性能质量，包括中钢、英国Corus、日本JFE、美国通用公司的典型冷轧冲压用钢和高强度钢AHSS中冷轧TRIP钢板的实际成分和力学性能，见表2-35~表2-42。5.国内外标准牌号对照以及典型车系汽车用钢牌号为了方便用户地使用钢铁产品，了解各国不同牌号的对应关系，本文对比了各国冷轧用钢常用牌号，表2-44列出了目前常见的各国代表产品的典型标准，表2-45~表2-52列出了冷轧冲压用钢、冷轧各向同性钢、冷轧加磷钢、冷轧烘烤硬化钢、冷轧低合金高强度钢、冷轧双相钢、冷轧TRIP钢、冷轧马氏体钢的国内外相关标准及牌号对比，表2-53列出了部分国家典型车系汽车用钢牌号及标准。
冷成形卷成形性能比轧硬卷好很多，但不如冷轧卷（主要是受热处理能力和酸洗后大平整加工硬化的影响）。突出优势是成本低，尤其是在1.0~2.0这个厚度区间内，用于替代对成型要求不高（如辊压、弯折等）的冷轧产品。常见ESP冷成形牌号有日照的RECC，RECD，马钢的MCFC等。是一些附件和横炮:1、中国有着多的ESP产线，基于做的越多发展越快的道理，这一系列工艺数年后可能会发展成庞大的低成本谱系。（包括半无头轧制和辊铸轧薄板）。低碳钢普材将来或许会厮杀得血流成河，但原料成本低了之后中国制造的产品在上会更有竞争力。
Q235B冷轧钢板介绍Q235B冷轧钢板有一定的伸长率、强度，良好的韧性和铸造性，易于冲压和焊接，Q235B冷轧钢板广泛用于一般机械零件的制造。主要用于建筑、桥梁工程上质量要求较高的焊接结构件。Q235B冷轧钢板价格行情介绍Q235B冷轧钢板需求量下降，且由于价格处于低位，南北价差空间收窄，今年的北材南下量大幅减少。Q235B冷轧钢板加上反复袭扰，多地封控加严，终端需求大面积释放，且原料端焦煤、焦炭炒作过后，领跌整个黑系，商家看空情绪浓，补库谨慎，保持低库存，预计短期内Q235B冷轧钢板价格或将稳中偏弱运行。