安徽冷轧普通薄钢板生产厂家电话
冷轧板卷是以热轧卷为原料，在室温下在再结晶温度以下进行轧制而成，包括板和卷，国内众多钢厂如宝钢、武钢、鞍钢等均可以生产。
规格有:宽度1000，1250，1500MM
厚度0.3/0.4/0.5/0.6/0.7/0.8/0.9/1.0/1.2/1.5/1.8/2.0/2.5/3.0
以上是最常用的规格。
当然非标的也有。。
热轧板是钢坯经过加热后，钢坯处于软态情况下进行的轧制，表面在轧制后成为热轧卷，有氧化铁皮，表面质量较差，厚度 公差范围大，通常厚度范围在2.0mm-20mm 板材的生产流程是:炼铁-炼钢-铸坯-热轧-酸洗-冷轧-镀锌-彩涂 每一个模块都可成为一种可直接销售的产品。 热轧板通常生产厚的，表面精度不高的产品，通常需要后道酸洗，将氧化铁皮洗净再做表面喷漆涂装。 而冷轧则不需要酸洗，加工完毕可直接脱脂再喷涂，在冷轧和热轧之间还有个产品叫热轧酸洗，就是热轧卷经过酸洗后交付的产品。
综合性能和应用上的差异以上图表仅表达大致的趋势，不讨论情况酸洗卷和热轧相比基材没有变化，常用于对热轧有更高表面质量要求的场合。常见牌号SPHC，业内俗称“酸洗C料”。轧硬卷价格不算便宜，成形性和表面质量也都不好，所以通常只用在一些薄规格且对性能要求不高的特定的行业，比如雨伞的伞骨，或工厂的更衣箱等。常见牌号CDCM-SPCC，业内俗称“冷硬C料”冷轧卷综合性能很好，但缺点是价格贵（工序多，成本高）。常见牌号SPCC，业内俗称“冷轧C料”。
外观为白铁皮精包装，机械性能为普通的，基础的钢号，只能用于折弯成型，不能用于冲压。使用于机械咬口用，例如冰箱的外壳，车辆油箱等。ST13以上产品，用在需要深冲的行业，如汽车制造，柴油机的油箱等，具体要用哪一种，看其拉深的要求而定。ST12与SPCC的差别:其两种产品的机械性能相差无几，只是退火方式不同，ST12材质的产品拉伸性能相对比SPCC要强。日本JIS标准材质含义SPCC---S表示为钢（Steel），P表示为板（Plate），C表示冷（Cold），C表示商业（Commercial），为日本JIS标准。
2.国内外普通强度各冲压级冷轧钢板牌号及标准以下是国内外普通强度各冲压级冷轧钢板部分典型标准的内容简介(表2-22~表2-29)，主要包括美国、德国、日本及中国的各强度级别对化学成分、力学性能和表面质量的要求。由于篇幅有限，只摘录部分内容供参考，详细内容请参照相关标准内容。3.国内外高强度可成形冷轧钢板及钢带牌号及标准高强度钢在减重的同时可节约能源，钢材的强度级别每提高100MPa，可节约钢材10%~20%。汽车整车重量每降低10%，燃油效率便可提高6%~8%。这不仅减少了钢材消耗量，而且提高了性能，对于降低汽车成本、减少环境污染具有重要意义，因此得到广泛推广使用。以下是国内外高强度可成形冷轧钢板及钢带部分典型标准的内容简介(表2-30~表2-34)，由于篇幅有限，只摘录部分内容仅参考，详细内容请参照相关标准内容。