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冷轧钢
冷轧钢就是经过冷轧生产的钢。冷轧是在室温条件下将No.1钢板进一步轧薄至为目标厚度的钢板。和热轧钢板比较,冷轧钢板厚度更加精确,而且表面光滑、漂亮,同时还具有各种优越的机械性能,特别是加工性能方面。因为冷轧原卷比较脆硬,不太适合加工,所以通常情况下冷轧钢板要求经过退火、酸洗及表面平整之后才交给客户。冷轧最大厚度是0.1--8.0MM以下,如大部分工厂冷轧钢板厚度是4.5MM以下;最少厚度、宽度是根据各工厂的设备能力和市场需求而决定。
冷轧钢和热轧钢区别不在冶炼过程,而是在于轧钢温度,或者说轧钢终止温度。终轧温度低于钢材再结晶温度的就成为冷轧钢。热轧钢容易轧制,轧钢效率高,但是热轧条件下钢材氧化,产品表面是黑灰暗淡的。冷轧钢要求轧机功率大,轧制效率低,而且轧制过程中为了能消除加工硬化还要进行中间退火,所以成本也较高,但是冷轧钢表面光亮,质量好,可以直接用来加工成品,因此冷轧钢板应用十分广泛。
主要用于钢结构件、桥梁、船舶、车辆的生产。添加元素(P、Cu、C等),具有良好的耐腐蚀性和耐大气腐蚀性,用于集装箱、特种车辆的生产,也用于建筑结构物。具有良好的冲压性能和焊接性能的高强度钢板,用于汽车FRAME、WHEEL等生产。一般机械结构用碳素钢、合金钢、工具钢,经热处理工程后用于各种机械零部件的生产。用于生产各种冷轧产品,包括CR, GI, 彩涂板等。具有良好的加工性能和耐压强度,用于生产内容积500L 以下充填LPG、乙炔气及各种气体的高压气体压力容器。
外观为白铁皮精包装,机械性能为普通的,基础的钢号,只能用于折弯成型,不能用于冲压。使用于机械咬口用,例如冰箱的外壳,车辆油箱等。ST13以上产品,用在需要深冲的行业,如汽车制造,柴油机的油箱等,具体要用哪一种,看其拉深的要求而定。ST12与SPCC的差别:其两种产品的机械性能相差无几,只是退火方式不同,ST12材质的产品拉伸性能相对比SPCC要强。日本JIS标准材质含义SPCC---S表示为钢(Steel),P表示为板(Plate),C表示冷(Cold),C表示商业(Commercial),为日本JIS标准。
按锌层重量分为:纯锌表面分为:100/100(锌层重量小于100g/m2)、120/120、200/200、275/275、350/350、450/450、600/600;锌铁合金表面分为:90/90(锌铁合金层重量小于90g/m2)、100/100、120/120、180/180;按表面结构分为:正常锌花Z、小锌花X、光整锌花GZ、锌铁合金XT;按表面质量分为:I组(I)、Ⅱ组(Ⅱ);