河北冷轧普通薄钢板销售厂家电话
热轧的优点:
可以破坏钢锭的铸造组织，细化钢材的晶粒，并消除显微组织的缺陷，从而使钢材组织密实，力学性能得到改善。这种改善主要体现在沿轧制方向上，从而使钢材在一定程度上不再是各向同性体；浇注时形成的气泡、裂纹和疏松，也可在高温和压力作用下被焊合。
热轧的缺点:
一是经过热轧之后，钢材内部的非金属夹杂物（主要是硫化物和氧化物，还有硅酸盐）被压成薄片，出现分层（夹层）现象。分层使钢材沿厚度方向受拉的性能大大恶化，并且有可能在焊缝收缩时出现层间撕裂。焊缝收缩诱发的局部应变时常达到屈服点应变的数倍，比荷载引起的应变大得多。
二是不均匀冷却造成的残余应力。残余应力是在没有外力作用下内部自相平衡的应力，各种截面的热轧型钢都有这类残余应力，一般型钢截面尺寸越大，残余应力也越大。残余应力虽然是自相平衡的，但对钢构件在外力作用下的性能还是有一定影响。如对变形、稳定性、抗疲劳等方面都可能产生不利的作用。
冷轧与热轧的分别主要是轧制过程的温度。“冷”为常温，“热”为高温。从金属学的观点看，冷轧与热轧的界限应以再结晶温度来区分。即低于再结晶温度的轧制为冷轧，高于再结晶温度的轧制为热轧。钢的再结晶温度为450～600℃。冷轧钢自身属性:它的强度很高，但韧性、可焊性一般，比较硬、脆，表面光亮。冷轧钢有着良好的机械性能，使它在智能机器、精密仪器的制造中，成为的材料。当然冷轧钢的应用不仅仅是这些，由于冷轧钢具有表面平整光洁、尺寸精度高、机械性能好等优良的物理特性，所以被广泛地应用于各大类型的制造业和高强度应用之中。例如飞机，汽车这样的交通工具，需要使用耐磨损的材料来使用期限，同时也需要要抗压抗冲击这样的物理特性来其性。
1、外观及表面质量:由于冷板是热板在冷轧工序后得到的，而且冷轧同时还会进行一些表面精整所以冷板在表面质量（如表面粗糙度之类）上比热板来得好，所以如果对产品后序上漆等涂覆质量存在较高要求的，一般选择冷板，另热板又分酸洗板和未酸洗板，酸洗板表面由于酸洗过所以成正常的金属，但是未冷轧所以表面还是没冷板高，未酸洗板通常表面会有氧化层带着，发乌，或者存在四氧化三铁乌层，通俗讲就是火烤过似的，而且如果存放环境不好的话通常会带点绣。
不锈钢还可以用于制作刀具、叉子、勺子等餐具，以提供性和优雅性。以下是一些使用冷轧钢和不锈钢的案例:冷轧钢:特斯拉汽车公司使用了高强度低合金冷轧钢（Q345B）来制造其Model 3汽车的车身结构，以提高性能和降低重量；不锈钢:埃菲尔铁塔使用了奥氏体不锈钢（304）来覆盖其原有的铁质结构，以生锈并增加光泽。一、普通冷轧板材简介是由热轧薄板通过冷压力加工而得到的产品。由于经过多道次的冷轧，其表面质量优于热轧薄板，经过热处理后，可得到良好的力学性能。